1. Инструкция По Устройству Укладке Содержанию И Ремонту Бесстыкового Пути 2016
2. Инструкция По Устройству Укладке Содержанию И Ремонту Бесстыкового Пути

Инструкция По Устройству Укладке Содержанию И Ремонту Бесстыкового Пути 2016

Все работы по созданию, эксплуатации и ремонту бесстыкового пути должны выполняться.

Инструкция По Устройству Укладке Содержанию И Ремонту Бесстыкового Пути

ТЕХНИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути (с изменениями и дополнениями, утвержденными Указанием МПС России г. N С-3112у) Утверждаю: Заместитель министра путей сообщения Российской Федерации В.Т.Семенов 31 марта 2000 г. Рассмотрена конструкция бесстыкового пути, а также требования к его укладке, содержанию и ремонтам. Особое внимание уделено практике повторного использования бесстыкового пути из старогодных материалов и технологии работ по принудительному вводу плетей в оптимальный режим закрепления. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1.

Инструкция по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути разработана с учетом эксплуатационных и климатических условий работы бесстыкового пути, дифференциации пути по классами специализации линий в соответствии с Положением о системе ведения путевого хозяйства ОАО «Российские железные дороги» и Методикой классификации и специализации железнодорожных линий ОАО «Российские железные дороги». Требования настоящей Инструкции распространяются на эксплуатируемые и вновь укладываемые участки бесстыкового пути, в пределах которых скорость движения высокоскоростных поездов не превышает 250 км/ч, пассажирских — 200 км/ч, рефрижераторных — 120 км/ч, грузовых — 90 км/ч, если иное не предусмотрено нормами и правилами.